سوبرا 2022 مزودة بناقل الحركة الألماني الشهير
ZF 8HP (8 سرعات)، وهو قير عالي الأداء يتطلب دقة شديدة في التعامل.
1. تحديد نوع القير (أوتوماتيك أم يدوي؟)
في موديل 2022، توفرت السوبرا بخيارين، وصيانتهما مختلفة تماماً:
- الأوتوماتيك (ZF 8HP):
- الزيت: ZF Lifeguard Fluid 8 (حصراً).
- الفلتر: مدمج داخل "الكرتير" البلاستيكي، لذا يجب تغيير الكرتير كاملاً.
- اليدوي (6-Speed iMT):
- الزيت: زيت مخصص لقيور BMW اليدوية (مثل MTF-LT-5).
- الكمية: حوالي 2.5 لتر.
2. متى يجب التغيير؟ (توصيات 2026)
بناءً على أجواء المملكة (مثل الهفوف) وطبيعة السيارة الرياضية:
- الاستخدام العادي: كل 80,000 كم.
- الاستخدام الشاق (حلبات/مقاومات/تسارع متكرر): يُنصح بشدة بالتغيير كل 40,000 إلى 50,000 كم.
- ملاحظة: لا تصدق مقولة "زيت مدى الحياة"؛ فشركة ZF نفسها توصي بالتغيير للحفاظ على عمر الكلتشات.
3. متطلبات التغيير (للقير الأوتوماتيك)
هذا القير يتطلب باقة صيانة متكاملة:
- طقم كرتير جديد: يأتي مع الفلتر والمغناطيس المدمج ووجه الكرتير.
- طقم مسامير جديد: لأن المسامير الأصلية مصممة للتمدد (Aluminium bolts) ولا يُنصح بإعادة استخدامها.
- زيت ZF 8 الأصلي: ستحتاج حوالي 6 إلى 7 لترات.
4. طريقة المعايرة الحرارية (لا يوجد عصا عيار)
المعايرة هي الجزء الأصعب وتحتاج جهاز كمبيوتر (OBD):
- يجب أن تكون حرارة الزيت أثناء المعايرة بين 30°C و 50°C كحد أقصى.
- يتم فتح برغي المعايرة والسيارة تعمل؛ إذا خرج الزيت على شكل خيط رفيع جداً، فالمستوى صحيح.
- تحذير: إذا عايرت الزيت والحرارة مرتفعة (فوق 50°C)، سيخرج زيت أكثر من اللازم، مما يسبب نقصاً يؤدي لتأخير التبديلات أو "تفويت" النمر.
نصيحة الخبير لعام 2026:
سوبرا 2022 هي ميكانيكياً
BMW Z4.
- التوفير: يمكنك شراء "طقم صيانة قير ZF 8HP" من موزعي قطع غيار BMW ؛ ستحصل على نفس القطع الألمانية وبسعر غالباً أقل من مراكز تويوتا.
- البرمجة: بعد التغيير، يُفضل عمل Reset Adaptation عبر الكمبيوتر ليعيد القير ضبط ضغط الكلتشات بناءً على لزوجة الزيت الجديد.
jyddv .dj hgrdv s,fvh 2022
عزيزي الزائر /
العضو اذا رأيت أي موضوع يحتوي على أي انتهاك فلا تتردد في مراسلتنا عن طريق
رابط ابلاغ عن
انتهاك من هنا